Fórum o plug-in hybridech — rady, zkušenosti, novinky

Leden 2026
Nejdelší jízda v měsíci — 86 km, 01:33 (⌀ 55 km/h), 0,6 l/100, 22,5 kWh/100; 0,5 l a 19,4 kWh
Nejdelší EV-only jízda v měsíci — 45 km, ≈ 11,90 kWh
Souhrn měsíce
Jízd: 38 | Km: 1 140,0 | Čas: 24,10 h | ⌀ 47,3 km/h
Průměry: 1,34 l/100 | 22,42 kWh/100
Celkem: 15,30 l a 255,60 kWh
EV-only: 494,0 km (43,3 %)
Náklady (palivo + placené kWh)
Palivo: 15,30 l × 31,9 = 488,07 Kč
Placená elektřina (byl týden slunečno): 255,60 kWh × 4 Kč = 1 022,40 Kč
Celkem: 1 510,47 Kč → 1,32 Kč/km
Kumulativně s vozem (dosud)
Km: 14 371,0 | Čas: 268,67 h | ⌀ 53,5 km/h
Průměry: 1,80 l/100 | 15,97 kWh/100
Palivo celkem: 258,94 l → 8 384,88 Kč
Placená elektřina: 6 172,48 Kč
Náklady celkem: 14 557,36 Kč → 1,01 Kč/km
EV-only: 6 190,0 km (43,1 %)

auto bylo 4 dny v servisu, jen kalibrace čidel, nyní to funguje, ale už zase byla chvilka, že to nešlo, tak uvidím.

MG HS PHEV – Luxusní úsporné SUV z Číny v redakčním testu
Automobil Revue se svezla s druhou generací SUV MG HS v plug-in hybridní variantě. Čínská novinka překvapila kvalitním zpracováním, prostorností a vyspělým pohonným ústrojím. Díky velké baterii (21,4 kWh) dosáhlo MG v testu téměř 90 km čistě elektrického dojezdu při jarních teplotách. Benzinová spotřeba se během testu pohybovala kolem 6 l/100 km (systém chytře rekuperuje a udržuje nabití, aby spalovací motor příliš nezatěžoval). Plug-in hybrid o výkonu 272 k (0–100 km/h za 6,8 s) tak dokáže jezdit dynamicky a hospodárně zároveň a MG jej nabízí za cenu pod 1 mil. Kč ve vrcholné výbavě.
Informace o odkazu
Odesílatel odkazu: Divočák
Datum odeslání: 11.9.2025
Kategorie: Recenze a testy
Zobrazit odkaz

Kia Sportage 1.6 T-GDI PHEV 4×4 – Spotřeba pod drobnohledem
FDrive.cz se zaměřil na reálnou spotřebu plug-in hybridní Kie Sportage. Při pravidelném nabíjení dosáhla kombinované spotřeby kolem 3,4 l benzínu + 14,5 kWh elektřiny na 100 km. S vybitou baterií jezdilo SUV v testu za ~6,7 l/100 km (kombinovaný okruh); při ustálených rychlostech palubní počítač ukázal např. ~9,8 l/100 km na dálnici. Ve městě s plným nabitím to bylo jen ~1,8 l/100 km (plus ~17,8 kWh). Test potvrdil, že Sportage PHEV patří k úspornějším plug-in hybridům a při častém dobíjení má velmi nízkou spotřebu paliva.
Informace o odkazu
Odesílatel odkazu: Divočák
Datum odeslání: 11.9.2025
Kategorie: Recenze a testy
Zobrazit odkaz

Toyota C-HR GR Sport PHEV – Design vs. praktičnost v redakční recenzi
Portál řidiče otestoval plug-in hybridní Toyotu C-HR a zjistil, že odvážný design upřednostnil styl před praktičností, ale jízdně vůz potěšil. V testu autor na jedno nabití ujel ~50 km čistě na elektřinu (domácím nabíjením za ~68 Kč, tedy cca 1,36 Kč/km). S vybitou baterií fungovala C-HR jako běžný hybrid se spotřebou ~4,5 l/100 km v městském a okreskovém provozu (na dálnici ~6,4 l). Toyota prokázala, že při správném používání umí plug-in hybrid jezdit velmi úsporně a zároveň nabídnout celkový výkon 225 koní a pohon všech kol pro dlouhé trasy.
Informace o odkazu
Odesílatel odkazu: Divočák
Datum odeslání: 11.9.2025
Kategorie: Recenze a testy
Zobrazit odkaz